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			<title>ZEN DISTROライダー達の日記</title>
			<link>http://www.zendistro.com/diary-1008.html</link>
			<description></description>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright 2006</copyright>
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			<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 
			<item>
					<title>BIKE CHECKby 伊藤悠吾( YUGO ITO)</title>
					<description><![CDATA[詳しいBIKE CHECKあげました。
外部リンクやらしいですが、こちらへ。

http://robservice2007.blogspot.com/2010/03/bike-check.html]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1008.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1008.html</guid>
					<category>BMXのこと</category>
					<pubDate>2010-03-17 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>UNITED TRINITY HTby 田中海到(KAITO TANAKA)</title>
					<description><![CDATA[雨でなかなか乗れなかったのですが、乗りました週末に！ROB SERVICEではゆうごの組み替え後の画像が見れます。

同じBMXですが、組み立て方でいかようにも変身できます。

乗った感じはいつも通りで特に何も不安もなく、ヘッド角の違いもそこまで顕著には何も感じず、、、鈍感かもです。




↓あとで気がついたんですが、うっすら亀裂かな〜って
まあ塗装のみでしょう。

↓スペーサー5mmを一枚、腰痛予防です。


↓あたらに装着されたブレーキ台座




↓クランクのサビが育ってきました。
ここまでくるのにけっこうかかったです。


いまから台湾サイクルショーへ行ってきます。]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1007.html</link>
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					<category>BMXのこと</category>
					<pubDate>2010-03-17 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>40 FRAMEby 伊藤悠吾( YUGO ITO)</title>
					<description><![CDATA[どーもYUGOです。
カイト君と交換した40フレームが組み上がりました！

組み付けはBOREDに依頼。
REMOVAVLEのマウント、ガイドも切削し見た目すっきり。

そしてBOREDオリジナル塗装の、「黒染めRAW FINISH」カラー。
かなり渋いです。

凄く細かい心遣い、
スプロケの隙間からUNITEDのロゴが見えるよーにだとか、
色々スポンサー心を感じました。

昔からなじみのあるジオメトリーなので非常に調子が良いです。

BORED、カイト君、あざっす。]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1006.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1006.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-03-15 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>Kaohsiung Street BMX Jam!!by 由谷 友孝(YOSSY)</title>
					<description><![CDATA[最近、マグニチュード6.4と大きな地震があったばかりの
台湾南部の高雄(Kaohsiung)って街。
新幹線が脱線したり火事があったりと
大きな地震に起こりうることがそれなりに起こったみたいだけど
どうやらそれほど被害は無いらしい。

なぜこの街の話をしてるかというと
今週の水曜日から台湾の台北で開催される大きなサイクルショーに行きがてら、
高雄のローカルライダーが企画するジャムにも行ってこようと思ってるから。

↓↓これ！


一年前に西野とアキラの3人で真冬のソウルのコンテストに行ってきた時
部屋飲みパーティを開いてくれた台湾ライダー達の１人
Kenとのメールのやり取りでこのジャムを知る。

Kenは台湾で指折り?のストリートライダーで
前はWTPに乗ってたから互いに知っていると言えば知っている同士だった。
彼の地元でなくなぜかソウルで今まで以上に仲が良くなったのはさておき、
一度仲が良くなれば気になるもの。

◆Kenのブログ、famerbikes
↓↓Kenのライディング(赤黒のバイク)

最近は台湾のBEARS BIKEってとこのライダーみたい

先月、サイクルショーに行くことをメールで伝えると
このジャムのことを教えてくれた。
地震があったのはその直後．．．大丈夫なのか？
上に書いたとおり、彼からも問題無いと連絡があり
ジャムも無事に開催予定とのこと。
そのジャムに行くよって伝えると意外なほど喜んでくれて
送られてきたのが上のフライヤー画像だった。

なんだ？なにか期待してるのか？
台湾ローカルをちょい見できればってノリだったはずが
特別来賓=スペシャルゲストの扱いに．．．
しかも名前の漢字がちと違う．．．

向こうの期待にどれだけ応えられるのか？
自分に「乞うご期待！」と呼びかけ行ってきます。
]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1005.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1005.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-03-15 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>恐怖との付き合い方by 植山 周志(SHOE-G)</title>
					<description><![CDATA[今日のブログエントリーは以前、質問をいただき
そこからゆっくりと書いてみました。
恐怖にどう対処するのかを書いてみてます
よかったらどうぞ
↓↓↓↓
PC：　http://bit.ly/bjFn5T
ケータイ＆iphone：　http://www.shoe-g.com/i/bmx_1/post_483.html]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1004.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1004.html</guid>
					<category>自転車のこと</category>
					<pubDate>2010-03-10 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>UNITED TRINIY HTby 田中海到(KAITO TANAKA)</title>
					<description><![CDATA[先週末にBOREDで内藤くん／MABOの仕事を邪魔しながら、ゆうごとフレームをトレードしました。

自分はなにげにHTへグレードアップ。

総重量はBOREDのデジタル計で10.8kg
自分ではかなりの軽量だけど、内藤君のバイクは9.1kgで1.5kg以上の差。

ナットなんかも鉄だし、軽量パーツ無しの割には満足な重量。

あとはヘッドアングルの違いでどんな乗り味になるのか楽しみ。

ゆうごの方は色替えで組み上がりにもう少しみたいです。



]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1003.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1003.html</guid>
					<category>BMXのこと</category>
					<pubDate>2010-03-09 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>今年のダイエットは昔の体に戻ることをビジョンとする！by 植山 周志(SHOE-G)</title>
					<description><![CDATA[今年もダイエット宣言してみたぞ！
単純に体重を減らすということではなく、
昔の自分の体に戻るということで、昔の自分の写真を掲載してみました

よかったらブログをご覧ください
↓↓↓↓
PC: http://bit.ly/clfZ2d
ケータイ＆iphone: http://www.shoe-g.com/i/my_life/cat79/post_493.html]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1002.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1002.html</guid>
					<category>私生活のこと</category>
					<pubDate>2010-03-04 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>セーフスby 村田”レヒト”怜人(REHITO MURATA</title>
					<description><![CDATA[どうも。
11月末に鎖骨粉砕骨折をし現在も療養中なのに、最近のZ.E.NのNEWSの治療中ライダーに入れてもらえなくて寂しく感じているムラタ レヒトです。

自分が手術を受けた当初、完治2、3ヶ月と医者に通告されたものの、2ヶ月経った今でも骨はついておらず．．．
立場上いつまでも仕事を休んでいられなかったので1月末から仕事に復帰し、BMXも負担がかからない程度にぼちぼち乗り出しています。

で、最近病院へ診察に行ったら、案の定仕事もBMXもしてるせいで3カ所折れているうち、まだ1カ所の骨がひっついていませんでした。
ということで、1週間ほど前からTEIJINのセーフスという超音波を出す機械を借りて治療してます。

治療方法は至って簡単。
折れている部位に20分あてるだけ。
これで、普通の治癒期間を約4割短縮するという優れもの！！！
でも誰でも使えるものではなく、3ヶ月以上たたないと保険がきかないみたい。
あと、折れてる場所や状況に応じても変わってくるみたい。

保険がきいて4万円近く。
保険がきかなくて12万円ぐらいみたい。
でも、自分の場合仕事を2ヶ月も休んだ訳だから、最初からこのセーフスを使っていたら1ヶ月で仕事復帰できていたかも！？
そう考えると12万円払って使ってた方がよかったかも！？って最近思います。

BMXライダーはよく怪我するだろうし骨折もするだろうし、骨折したときはこのセーフスのことを医者にきいてみては？？
もちろん今療養中のライダーも。
これからも楽しくBMXライフを楽しむために！！

TEIJINのセーフス→http://www.teijin.co.jp/news/1998/JBD80513.htm]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1001.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1001.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-03-03 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>「チョイ復活！？」by 安達　浩樹(PiRO)</title>
					<description><![CDATA[療養中のPiROです。


今回はBMXネタ！


先日「LOOP MAGAZINE」の取材があった。


場所は地元の航空公園。


内容は「トーク＆かるーくride撮影」
かるーくとは言え、3ヵ月ほどNo&nbsp;rideのボク…。

まぁ、考えても仕方ないので乗ってみた！

ん？あれ！？これが不思議と乗れたんだ。
もちろん「かるーく」なんだけど、
これはリハビリに専念した成果でしょ！

久し振りに感じるBMXの楽しさと心地よさ。
やっぱBMXたのしいわ！

・マニュアル　・バニーホップ
・180°　・アブバカ　・テールタップ

まずは基礎から試し乗り。
あせらず焦らず。
アップです。

体にビビってるトコもあり、
慣らし。慣らして。慣らしだけだぞ。
と言い聞かせた。

理由はひとつ。リハビリ中のボクは
まだまだ普通に乗れるまでの
筋力が足りてないからね。

ここは「ぐっと」我慢して撮影だけに集中。


夕暮れには撮影を無事に終え、
夜はサポートしてもらっている
「ひしかわ鍼灸治療院」へ行ってきた。

取材の報告を兼ねて乗れた喜びを伝え、
この日も鍼治療と筋トレをした。

久し振りのライド。そしてよりハードになっていく筋トレ。

言うまでもなく翌日は全身筋肉痛。
ただ…この筋肉痛が「心地よい」！！

むしろ「気持ちいい」んだ！

良くなってきている実感からだろう！
ん？もしかして？「M」！？いや。

ストリートライダーはみんな「M」じゃないかな。
そして「S」でもあるよね！

「うん！うん！」てうなずいたキミ！！

絶対BMX上手くなるよっ！
うん！うん！絶対！！


じゃ！近々パークに乗りに行くね！（復活！？）
かるーくアールを流して感覚取り戻して、
春にはガッツリ攻めたいね！

やっぱBMXはやめられない。

みんなで日本のBMXをジャンジャン盛り上げて、盛り上がろう！

死ぬまでBMXライフを楽しんでいこうぜぃ☆


左：LOOP MZGAZINE/森さん　右：フォトグラファー/渡辺さん
楽しい取材＆撮影ありがとうございました！

「LOOP MAGAZINE」発売は3月17日！！

要チェックだよ〜！
さらに色々わかる！
B.O.D rider’sブログも要チェック！
]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-1000.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-1000.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-03-02 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>やべ〜〜〜！！by 村田”レヒト”怜人(REHITO MURATA</title>
					<description><![CDATA[どうもです！
最近暖かくなってきて過ごしやすい季節になってきましたね。
自分の肩の調子もだいぶ良くなってきて、チャリンコもぼちぼち乗り出してます。

今回は今の自分のライディングにかなり影響を与えてくれた、STANDARDの"STANDARD COUTRY"ってビデオに出てたLUC-EことJOHN ENGLEBERDのパートを紹介したいと思います。



これは自分がBMXを始めた10年ほど前のビデオで、LUC-Eを初めて見たときはかなり衝撃を受けました。
LUC-Eは、今ではほとんどの人が知ってるLUC-Eグラインドやキックフリップの生みの親。
その他にはスパインの上でフロントタイヤをスライドさせるトリックなど、かなりオリジナリティにあふれたライダーです。

もちろん見た目も、乗り方も最高です！！
昔はLUC-Eのチャリにあこがれてチャリをまっ黄色にしたかったです。
結局しなかったですけど。

使われている曲も最高にかっこいいです。
この日記をみてその音源を持ってる人は、ぜひZENまでおくってください！！
かなりほしいです！！
よろしくです！！

後、BMXとは関係ないですが、DJ KRUSHのcode 4109っていうMIX CDに使われてるDJ CAMの”NO COMPETITION"って曲もかなりやばいです！！
チェックしてみてください！！



自分のYouTubeのアカウントから、それ以外の好きな音やHOODS CREWの動画など見れるんで、よかったらチェックしてください！！
よろしくです！！

◆自分のYouTubeのアカウント

]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-999.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-999.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-26 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>ROB SERVICEby 田中海到(KAITO TANAKA)</title>
					<description><![CDATA[Z.E.N distributionのサイトを見てて、ゆうごを知らない人っていないと思うけどゆうごがブログを始めました。

ROB SERVICEってブログです。

リアルなストリートシーンだったり、BMXだけでなくかっこいい出来事を感じたい人はどうぞ。

ROB SERVICE


意味なくハブ酒です。]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-998.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-998.html</guid>
					<category>BMX以外のお話</category>
					<pubDate>2010-02-24 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>PRO HALFLINK CHAINby 西野 正人(MASATO NISHINO)</title>
					<description><![CDATA[今日は仕事が終わった後、街乗りをしていたんですが約４km離れた場所にある錆び錆びの角レールを滑り、漕ぎ出したらチェーンが切れてしまいました。

使っていたのはSALTのPRO HALFLINK CHAIN。
半年近く使っているんですが切れたのは初めて。

このチェーンは、普通のチェーンとほぼ同じ大きさで重量もほぼ一緒。
グラインドで失敗してチェーンを擦る事なんて普通にあったのに、こんなに持つとは正直思わなかった。
値段も安いし普通のチェーンより少し強いくらいで3ヶ月もつかな？とりあえず色も黒だし見た目も良いから使ってみようって、使い初めの頃は思ってた。

僕はチェーンを駄目にしやすく、ハーフリンクでは無い普通のチェーンを使っていた時は、すぐ駄目になり約１ヶ月で新品と交換していた。
だけど、このチェーンは軸のピンがやたら長いお陰で切れずらいみたいですね。
値段の割りに頑丈で軽いチェーンです。

いやー、それにしてもチェーンが切れたときにスネをぶつけたし、プッシュで帰るのはシンドカッタ．．．
今日は暖かかったから、直してまた乗っちゃいました。
信用できるチェーンって良いですね。

]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-997.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-997.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-24 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>冬季オリンピックと私のアクセスアップby 植山 周志(SHOE-G)</title>
					<description><![CDATA[先週、自分のブログのアクセスが激増した日がある
それはバンクーバーオリンピックでスノーボード男子ハーフパイプが行われた日の夜のことだ
その理由と同様の事例と自分の考察を書いてみました
ブログのアクセスアップに興味ある方よかったらどうぞ
↓↓↓↓
PC: http://bit.ly/cDTLVQ
ケータイ＆iphone：　http://www.shoe-g.com/i/web/post_491.html]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-996.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-996.html</guid>
					<category>思ったこと考えたこと</category>
					<pubDate>2010-02-23 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>ECLATのアルミペダルをリフレッシュ！by 由谷 友孝(YOSSY)</title>
					<description><![CDATA[最近、使っているECLATのアルミペダルがガタガタになって困った。

初めて日本に来てから使い始めて1年4ヶ月。
ようやく壊れたパーツが出たので週末にメンテしてみた。

壊れたのはここ．．．分かるかな？

ペダル本体とスピンドルの根元の間の空間。
ここにナイロンブッシュが入っていたはずなんだけど、気がついたら割れてしまっていた。
気がつくも何もこれによってガタが出るからすぐに気がつくこと．．．

このペダルは、カートリッジタイプのシールドベアリングでなくナイロンブッシュを使っていて、薄くて軽い！さらにおかしな形をしてなく踏み心地は良好。
グリップと同じく直接感覚が伝わってくるものだから、気に入らない物はどうしても使えないもんだけど、このペダルについては感覚的に気に入っている他に長く使える理由がある。

ECLATのアルミペダルには諸々のスペアが同梱されてるから、こんな時も焦る必要がなく安心。
同梱されているのは以下の通り．．．
・ピン - ボルトタイプ x8本
・ピン - イモネジタイプ x8本
・ナイロンブッシュ - スピンドルの根元側 x2枚
・ナイロンブッシュ - スピンドルの先端側 x2枚
・スピンドル固定用ボルト - 右用 x1本、左用 x1本
様は、この内容で片側を一新することができるわけ。

さて、ペダルの端にあるボルトを4mmの六角レンチで外し、割れてしまったナイロンブッシュを外してみる。
この時に注意するのは、右ペダルが逆ネジだってこと。
漕いでる間に緩まない様にってことなんだろうけど、緩んでしまったことは無いです。


せっかく外したからペダルの中をのぞいてみる．．．段々になってる。

  
  んで、ついでのグリスアップ！
  
スピンドルを見て分かるように、根元と先端がナイロンブッシュが当たる面だから、きれいに研磨してある。
ナイロンブッシュが割れてガタが出た時にその研磨面を傷つけたかもって思ってたけど、問題無いようだった。


そして、逆ネジに気をつけてボルトで固定して完了。
このとき、抜けてしまっていたピンもスペアから足しておいた。
でも、下の写真に抜けているのが見えてるけど、右側のペダルでグラインドする時があるから。


リフレッシュされたペダルは、もちろんイイ感じ。
抜けていたピンは外側のイモねじが多かったんだけど、これを足したおかげで踏み心地の安定感が向上。
グイッとしっかりグリップしてくれて嬉しい。

ピンの交換が可能なペダルのメリットは、抜けたり削れても足したり差換えれば戻ること。
こうしてたまにリフレッシュすることで、使い初めの新鮮な気持ちになれること。

ってことで、週末の土日は地元でも外でも楽しんできた感じです。

ユウマに教えてもらった地元のバンク天国↓↓


パークでの写真は無いけど、鵠沼のパークから見た海↓↓

]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-995.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-995.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-22 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>ハードディスクに問題が!!by 由谷 友孝(YOSSY)</title>
					<description><![CDATA[最近家で使ってるMacBookがおかしかった。

何かしようとするとMac特有のレインボーサークルがクルクル回って操作を何も受け付けなくなったり、いきなりシャットダウンしたり。
もしくは起動しようとしてもハテナマークが出てきて起動しない．．．

経験上、これはハードディスクを認識していない時に出てくるマークで、かなりショック。

何かおかしいと、先々週の日曜日に予約していた渋谷のAppleストアで症状を見てもらったところ、システムの問題は無くハードディスクが死亡直前かもとのこと。
このMacBookを買って2年ちょっと、寿命なのかとハードディスクを買って入換えることにした。

インストールディスクから起動して新しいハードディスクにOSをインストール。
待つこと小1時間．．．てか、OSのインストールって前は結構時間がかかっていた気がするけど最近は早いもので、お気に入りのこいつを食ってボ〜っとしてたらあっという間↓↓

新しいハードディスクにOSが無事にインストールされたのを確認して、試しに古い方を読み出してみると．．．たまたまなのか認識されている。

そしてこちらも最近は便利になったものだと思ったこと→古い方から新しい方にシステムやら何やらすべてを転送できるんですよ！これが！

仕事で使ってる方でもこの機能に助けられたことがあって、Appleにはホントに感謝感謝。
転送も終わって無事にMacBookは復活した。

外見も内面もルックスがイイからという理由の他、コンピューターに詳しくなくてもこうして復活させることができたり、いろいろな操作が直感的にできるMacは、ホントにイイ感じ。
たぶん、Macでないとパソコンを使った仕事は自分には辛いと思う．．．

なんか海外を見てると、Macを使ってるライダーとか関係者が結構いたりする。
ルックスがイイからってことだけじゃなくて、今回自分が感じたことなんかもあったりで使ってるのかも。

みんなはどう？
]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-994.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-994.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-18 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>久しぶり！！by 西野 正人(MASATO NISHINO)</title>
					<description><![CDATA[先週末久しぶりにパークで乗りたくなったので、PHANTOMのチームメイト高尾と池袋ローカルライダーのコウイチを誘って、実家から自走で行ける距離の塩浜コンクリートパークへ行ってきました。
&nbsp;
前日に、明日はパークで乗りたい！！って久しぶりに思い、ワクワクして朝6時に一度、8時にもう一度目が覚めてしまって結局3度寝しちゃいました。
&nbsp;
2人と待ち合わせをしてパークに着いたら、偶々友達のBMXライダーが数人いてテンション上がる上がる。
途中から、久しぶりにBOREDの森さんも来てさらに上がる上がる！
&nbsp;
みんなで塩浜パークでセッションをした後舞浜パークへ移動したら、昔一緒の場所で乗っていたフラットライダー達がいて久しぶり！！
みんな結婚やら子供ができたやらで、すっかり憧れの存在になっていました。
&nbsp;
パークでは、高さ1m位しかない癖のあるバーチ付ミニランプをみんなで久しぶりに乗ったよ。
いやー難しくて面白い！
&nbsp;
久しぶりに、パーク三昧な週末でした〜。

]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-993.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-993.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-17 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>インタースタイルby 田中海到(KAITO TANAKA)</title>
					<description><![CDATA[今朝から横浜でやってるインタースタイルに来ています。
三日間ここで仕事です。オールドなBMXの展示です。

インタースタイルってなんだよ？ってひとはここをみて下さい。
http://www.interstyle.jp/

広い会場ではetniesなんかも全てチェックできるんでおもしろいです。



]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-992.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-992.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-16 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>筑波サーキットby 由谷 友孝(YOSSY)</title>
					<description><![CDATA[
最近は雨やら雪やらが多いからか朝起きるとこんな感じに路面が凍結してる。

日曜日はCivicフリーク相田のレースを応援に筑波サーキットまで行ってきた。
前に日光の恵美須サーキットのレースを見に行ったけど、それから車のいじり具合を見るくらいで走ってるところは見ていなかったから楽しみだった。

2度目のサーキットってことで妙なワクワク感があったんだけど、入口を入って車を停めるまでは思いのほか落ち着いていた。
ただ、下の写真にあるように壁に描かれたロゴとヘルメットを持った銅像に気がつくと、何か期待感の様なものが沸いてきた気がした。


前日に動画サイトでこのコースで走ってる車をしこたま見ていたから、このコースのレイアウトが頭にあったからか生で見てみてなお面白い。

予選のタイムアタックを走る相田の車は調子が良さそうで、実際クラストップのタイムを出していた。
が、しかし．．．決勝のスタートでなぜか出遅れている．．．どうやら後にならぶ車を待っていたらスタートしちゃってたらしい。
本気なんだかユルいんだか．．．

普通にスタートしてたら多分ブッチギリ。
やっぱりこのスタートの遅れはでかかったみたいで、10台くらいに抜かれて頑張って結果は4位。
もったいなかったよ、相田君。


でも、素人目で判断するに彼の走りは素晴しかった。
イイ感じにバンクのついたコーナーを回っていくとこなんかは、まるでBMXのトレールみたいだしスムーズ。

BMXも車もバイクも楽しんじゃう彼に言わせれば、どれも共通点があってそれぞれにそれぞれを活かせるとのこと。

彼のようにいろんな遊びを楽しんでいる人も同じ様なことを感じてるのかな？
自分はスケートしてる時に感じてる。
]]></description>
					<link>http://www.zendistro.com/diary-991.html</link>
					<guid>http://www.zendistro.com/diary-991.html</guid>
					<category></category>
					<pubDate>2010-02-15 00:00:00</pubDate>
					</item>
					<item>
					<title>自由人by 田中海到(KAITO TANAKA)</title>
					<description><![CDATA[かれこれ何年になるかわからないけど、インパクト大な出会いをした部長ってライダーがWebを作ったんで紹介します。
丸屋君、やす君、谷さんらといったカリフォルニア。ロスの空港に迎えに来てくれるはずだった部長。
いくら待っても来なかった。
出会いを諦め、みんなで旅を続けベンチュラという町のSKATE STREETというパークにいくと、大勢の外人に混じり、部長がライディングを楽しんでました。
なんで迎えにこれなかったかは忘れたけど、それ以来いい友達です。

山の写真がとても綺麗。
自由人部長のWebぜひチェックを！
これが部長のWebです&#9654;Eternal Quest

余談ですが、先週上海に仕事でいってきました。
いく前の日に腹が絶不調。
そして上海は勝手に暖かい気候(東京とたいして変わらず)と思い込んでいただけに、苦行のような毎日でした。
今週は眼の再手術で入院中。
病院のベットでゴロゴロしながら、改めて健康が一番かもっておもいます。]]></description>
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					<category>BMXのこと</category>
					<pubDate>2010-02-09 00:00:00</pubDate>
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					<title>カーブボックス作りby 由谷 友孝(YOSSY)</title>
					<description><![CDATA[
週末は埼玉県の飯能に行ってきた。

先月末に突然ZENの事務所に表れた飯能のBMXライダー「Y氏」。
「カーブボックスを作ってください！」
聞いてみると、ZENのサイトに書かれた「ランプ等機材制作」を見て来てしまったとのこと。

もともとフラットを楽しんでいたけど、BMXに乗り始める前からストリートな頭があったらしく、ピロが立っているムラスポ新所沢店でWETHEPEOPLEのRECONをゲットしたのが去年のこと。
近所にストリートライダーがいなく、グラインドとは．．．？という状況だったらしい。

バニーホップができ始めた最近、グラインド願望が強くなり今回に至ったとのこと。
そして、事務所に直接来てくれた熱意を受止め、カーブボックス作りをすることになった。

今回作るカーブボックスのサイズは「縦1820 x 幅450 x 高400」。
ガッツり練習できるように骨組みは丈夫な建材「2x4」で。
そして表面は、グラインドの失敗でどうしても引っかいてしまうから、張り替えることを想定して2枚のコンパネを。
内側は「12mm厚」にし表側には「5.5mm厚」を用意した。

作業場はY氏の自宅前。



各木材を切り出した後、先ずは「2x4」の骨組みを組立てる。


Y氏の他、手伝いにきてくれた西野とタカオも張切りながらの作業。



木材むき出しのままでは気持ち良くグラインドができないから、「3mm厚」の鉄製のLアングルを装着。

更にペグの先端が接触する面には同じく「3mm厚」の鉄板を装着。

ピスの頭が飛び出さずにLアングルや鉄板と面一になるよう、臼状の歯でザグる。

いよいよ打込むビスがラスト。
せっかくだからY氏に打ってもらった。


完成後、念願のグラインドにチャレンジすることになり、申し訳ないくらい簡単なアドバイスをしつつ、いよいよY氏がトライ！


滑りましたよ!！カーッて感じに!！

娘さんも応援してくれて最高に気持ちが良さそうなY氏。
作業の途中途中にオヤツを出してくれたり最後には夕食をごちそうしてくれたり、自分たちはY氏のアットホーム感を堪能させていただきました。

30を超えてグラインドとかストリートライディングにチャレンジすることになったY氏は、ふたりの子供を持つパパさんでもある。
地元ではストリートライダーになかなか出会えず、身近にいたフラットライダーと一緒にフラットを楽しんでいたけど、今回のカーブボックス作りを機にフラットとまた違うストリートライディングならでは楽しみを発見してもらえたら嬉しいです。

最後に、写真を撮ってくれた西野と手伝ってくれたタカオに感謝です。
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					<pubDate>2010-02-09 00:00:00</pubDate>
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